การเปรียบเทียบต้นทุน ราคาก่อสร้างสะพาน ในประเทศญี่ปุ่น
ในทางปฏิบัติปกติทั่วไป การตัดสินใจว่าจะเลือกใช้สะพานโครงสร้างประเภทใดย่อมตัดสินด้วยมูลค่าที่เจ้าของโครงสร้างจะต้องจ่ายออกไป ( ราคาก่อสร้างสะพาน ระบบนั้นๆ ) มูลค่าที่กล่าวถึงอาจพิจารณาได้จากทั้ง
(1) มูลค่างานก่อสร้างเมื่อเริ่มต้น
(2) มูลค่างานก่อสร้างเมื่อเริ่มต้น รวมกับมูลค่าการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน หรือ
(3) มูลค่างานก่อสร้างเมื่อเริ่มต้น รวมกับมูลค่าการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน ลบด้วยมูลค่าซากเมื่อสิ้นอายุการใช้งาน
สำหรับตัวอย่างที่ได้รับจากหน่วยงานสะพานในประเทศญี่ปุ่น แม้ว่าหากเปรียบเทียบระหว่างสะพานโครงสร้างเหล็ก กับสะพานโครงสร้างคอนกรีต (อัดแรง) แล้ว
สะพานเหล็กจะได้เปรียบมากหากพิจารณามูลค่าซากเมื่อสิ้นอายุการใช้งาน ด้วยเหตุที่สะพานโครงสร้างคอนกรีตนอกจากจะแทบไม่เหลือมูลค่าซากแล้ว ยังจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการกำจัดทิ้งเพิ่มเติม
การเปรียบเทียบต้นทุนสะพาน
แต่อย่างไรก็ดี การเปรียบเทียบต้นทุนสะพานในตัวอย่าง แสดงเฉพาะต้นทุนการก่อสร้างและต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานเท่านั้น รูปแบบของสะพานโครงสร้างเหล็กและสะพานโครงสร้างคอนกรีต (อัดแรง) แสดงดังรูป
ด้วยน้ำหนักของโครงสร้างส่วนบน (เมื่อใช้โครงสร้างเหล็ก) ของตัวสะพานเองที่น้อยกว่า ผนวกเข้าด้วยความสามารถในการทำโครงสร้างช่วงยาวได้ดีกว่า ส่งผลให้สะพานโครงสร้างเหล็ก มีจำนวนตอม่อที่ลดน้อยลง ซึ่งสามารถอำนวยต่อการไหลของแม่น้ำได้ดียิ่งขึ้น
โดยสำหรับต้นทุนสะพานทั้งสองประเภท แม้ว่าจะไม่ได้มีการพิจารณาถึงมูลค่าซากที่จะได้รับจากสะพานโครงสร้างเหล็ก แต่ก็พบว่า สะพานโครงสร้างเหล็กที่มีการใช้เหล็กกล้าทนการกัดกร่อน จะทำให้ต้นทุนการก่อสร้าง และการบำรุงรักษา ต่ำกว่าสะพานโครงสร้างคอนกรีตอย่างมีนัยสำคัญ
